A.外刃
B.内刃
C.圆弧刃
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A.逐渐增大
B.逐渐减小
C.不变
A.合金结构钢
B.合金工具钢
C.有色金属
A.可换钻套
B.快换钻套
C.特殊钻套
A.尽可能大
B.尽可能小
C.大小应适应
A.三个
B.四个
C.五个
A.两个
B.三个
C.四个
A.两个
B.三个
C.四个
A.三个
B.四个
C.五个
A.四个
B.五个
C.六个
A.前刀面
B.后刀面
C.前﹑后刀面
最新试题
双作用式叶片泵中,当配油窗口的间隔夹角>定子圆弧部分的夹角>两叶片的夹角时,存在(),当定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角时,存在虽有闭死容积,但容积大小不变化,所以无困油现象。
当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力相等时,通过节流阀的流量为();通过调速阀的流量为0。
在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀阀口状态为();若py>pL>pj,减压阀阀口状态为阀口处于小开口的减压工作状态。
三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。
在定量泵的回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率增加。
在定量泵节流调速阀回路中,调速阀可以安放在回路的(),而旁通型调速回路只能安放在回路的进油路。
系统中中位机能为P型的三位四通换向阀处于不同位置时,可使单活塞杆液压缸实现快进—慢进—快退的动作循环。试分析:液压缸在运动过程中,如突然将换向阀切换到中间位置,此时缸的工况为();如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸,当换向阀切换到中位置时,缸的工况为停止运动。(不考虑惯性引起的滑移运动)
在泵-缸回油节流调速回路中,三位四通换向阀处于不同位置时,可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下,泵所需的驱动功率为最大;在快退工况下,缸输出功率最小。
为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用H型、M型中位机能。
为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装();气动仪表或气动逻辑元件前应安装分水滤气器-减压阀。