单项选择题CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至()kPa后保持。
A.70~110
B.55~85
C.50~100
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1.单项选择题CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位:充满风后,均衡风缸减压50kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到()70~110kPa。
A.70~110
B.60~110
C.50~100
2.单项选择题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:制动缸()s增压到360kPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8
3.单项选择题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于()kPa。
A.25
B.30
C.35
4.单项选择题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于()kPa。
A.5
B.7
C.10
5.单项选择题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于()kPa。
A.3
B.5
C.7
6.单项选择题CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等()s使系统各风缸充满风。
A.30
B.50
C.60
7.单项选择题CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在()s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
A.5~7
B.4~8
C.6~8
8.单项选择题CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于()s,制动缸压力下降为0。
A.5
B.9
C.10
9.单项选择题HXD1电力机车中间直流回路还连接有()次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A.一
B.二
C.四
10.单项选择题HXD1电力机车有()自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A.一
B.二
C.四
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