A.凝结水过冷却,使凝结水易吸收空气,结果使凝结水的含氧量增加,加快设备管道系统的锈蚀,降低了设备使用的安全性和可靠性。
B.影响发电厂的热经济性。
C.使凝汽器排汽温度升高。
D.使凝汽器真空降低。
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A.进水温度过低或进水量过大。
B.进水含氧量大。
C.除氧器进汽量过大。
D.除氧器空气门开度过小。
A.进入除氧器的各种管道水量过大,管道振动而引起除氧器振动。
B.运行中由于内部部件脱落。
C.运行中突然进入冷水,使水箱温度不均产生冲击而振动。
D.除氧器漏水或发生汽水共腾。
A.使水泵产生振动和产生噪声。
B.使水泵扬程降低。
C.使水泵流量降低。
D.使水泵效率下降。
A.钢管水侧结垢,管子堵得太多。
B.水侧流量突然增加、疏水水位上升。
C.运行中负荷升高,蒸汽流量增加。
D.误开或调整加热器的旁路门不合理、隔板泄漏。
A.进、出加热器的水温。
B.加热蒸汽的压力、温度及被加热水的流量。
C.加热器汽侧疏水水位的高度和加热器的端差。
D.加热器外表温度。
A.除氧器内部压力降低。
B.除氧器水箱水位过高。
C.给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。
D.给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵。
A.平衡盘磨损。
B.给水泵节流衬套间隙增大(即平衡盘与平衡圈径向间隙)。
C.给水泵内水汽化。
D.给水泵入口压力变化。
A.汽轮机叶片结垢。
B.凝汽器铜管胀口处泄漏。
C.凝汽器铜管破裂使循环水漏入汽侧。
D.备用射水抽气器的空气门和进水门,空气逆止门关闭不严或卡涩,使射水箱的水吸入凝汽器内。
A.凝结水压力低。
B.凝结水过冷却。
C.凝汽器铜管泄漏。
D.凝汽器汽侧漏入空气。
A.密封油压大于氢压过多。
B.密封油箱缺油。
C.密封瓦损坏。
D.密封油回油不畅。