A.曲径式
B.迷宫式
C.轴端汽封
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A.级前
B.级后
C.动叶片前
D.动叶片后
A.降低制造成本
B.适应汽流参数沿叶高的变化规律
C.减小流动损失
D.改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布
A.加工方便
B.制造成本低
C.强度可得到保证
D.有利于实现部分级叶片的通用化
A.增强叶片的刚性
B.调整叶片的自振频率
C.改善振动情况
D.防止漏汽
A.T形叶根
B.双T形叶根
C.叉形叶根
D.枞树形叶根
A.宽截面叶片
B.窄截面叶片
C.等截面叶片
D.变截面叶片
A.叶片本身质量所产生的离心力
B.围带、拉金质量所产生的离心力
C.汽流通过叶栅槽道时使叶片弯曲的作用力
D.汽轮机起动、停机过程中,叶片中的温度差引起的热应力
A.减小叶轮两侧蒸汽压差
B.减小转子产生过大的轴向力
C.节约材料
D.降低制造成本
A.便于检查锻件质量
B.可以将锻件中心材质差的部分去掉
C.防止缺陷扩展
D.保证转子的强度
A.结构紧凑
B.刚度大
C.焊接转子对焊接工艺要求高
D.要求材料有良好的焊接性能
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