A.原动机的模型参数实测应在调节系统功率开环状态下进行
B.应分别验证控制系统、执行机构、原动机等各部分模型参数辨识结果
C.应根据实际情况采用频域测量法或时域测量法
D.原动机及其调节系统的模型的各种参数采用有名值表示,时间常数单位为秒
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D.调节时间
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A.静态试验
B.负载试验
C.阶跃试验
D.动态试验
A.初始模型
B.实测模型
C.计算模型
D.最终模型
A.1.1
B.1.14
C.1.17
D.1.2
A.1.0Mpa
B.1.3Mpa
C.1.5MPa
D.1.7MPa
A.1s
B.2s
C.5s
D.10s
A.逆功率运行
B.过负荷运行
C.超转速运行
D.孤网运行
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C.超转速运行
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最新试题
微分方程是系统在()内的数学模型。
阶跃试验中,从起始时间开始,到被控量与最终稳态值之差的绝对值始终不超过5%阶跃量的最短时间是()。
下面哪个指标不属于火电机组一次调频的动态指标()。
汽轮机执行机构仿真与实测误差允许值说法正确的是()。
()是指电网中只有一台或本台机组容量占当前电网容量比重相当大的运行方式。
水轮机调速系统正常无故障且处于自动运行方式时,应能接受外部开机指令自动开机,按照一定开机规律迅速将机组转速加速至偏差小于同期带(),并能够根据设定的调节参数自主调节机组转速,或者接受外部增速/减速调节指令,使机组转速满足同期条件。
阶跃试验中,被控量的最终稳态值与初始值之差是()。
水轮机负载试验实测值与仿真值之差允许值,正确的是()。
对于同步发电机原动机及其调节系统实测试验设备的要求,说法错误的是()。
对于同步发电机原动机及其调节系统的数学模型,说法正确的是()。