制定抢修方案，应本着“（）”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要...

填空题制定抢修方案，应本着“（）”的原则，以最快的速度设法先行供电，疏通线路，必要时可采用迂回供电、越区供电和降下受电弓等措施，尽量缩短停电、中断行车的时间.

1.填空题施工、维修作业时，施工单位要在车站运转室设驻站联络员，携带《（）》，佩带标志牌，施工地点设现场防护员.

2.填空题驻站防护员（坐台要令人员）应不间断了解现场作业动态，并在命令确认作业完毕前10分钟，向车站值班员通报预计是否正点开通，车站值班员要及时向列车调度员汇报。作业完毕后应及时（）手续.

3.填空题营业线必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主”的方针。对影响行车和施工安全的每个环节，都必须强化管理，确保行车和（）.

4.填空题维修作业系指利用维修天窗进行的作业，作业开始前不需限速，结束后须达到（）条件.

5.填空题营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为（）和维修作业.

6.填空题营业线施工中发生责任事故，属工程建设、设计、监理、（）等原因造成的，定上述相关单位责任；同时追究设备管理单位责任.

7.填空题因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级.

8.填空题作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于一般事故的（）类事故.

9.填空题无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业属于一般事故的（）类事故.

10.填空题《事规》中C14.接触网接触线（），为一般C类事故.