管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对...

判断题管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对运动，应当采取紧固或者隔离措施，设置必要的支承和紧固装置。

1.判断题铁路罐车走行装置，可以采用有中梁或者无中梁的结构形式。

2.判断题充装毒性程度为极度或者高度危害以及易燃、易爆介质的罐体，其装卸口应当由三个相互独立并且串联在一起的装置组成，第一个是紧急切断阀，第二个是球阀或者截止阀，第三个是盲法兰或者等效装置。

3.判断题充装毒性程度为极度或者高度危害类介质的罐体应当采用上装上卸的装卸方式，液面以下不允许开口。

4.判断题铁路罐车不设置防波板。

5.判断题汽车罐车的容积不大于25m³的罐体，防波板之间的容积一般不大于3m³；容积大于25m³的罐体，防波板之间的容积可以加大至7m³。

6.判断题移动式压力容器应当按照引用标准的规定设置防波板。

7.判断题罐体外表面的开孔补强圈以及周边连续焊的起加强作用的垫板至少设置一个泄漏信号指示孔。

8.判断题罐体人孔的开设位置、数量和尺寸等应当满足进行内部检验的需要。

9.判断题充装液化石油气、毒性程度为极度和高度危害介质以及强渗透性中度危害介质的罐体，其管法兰应当按照行业标准HG/T 20592至HG/T 20635系列标准的规定，密封垫片应当采用带加强环的金属缠绕垫片和专用级高强度螺栓组合。

10.判断题长管拖车和管束式集装箱用气瓶瓶体材料采用整体无缝钢管。