充装易燃、易爆介质罐式集装箱的所有排放气体出口，应当集中通过阻火器排放。

判断题充装易燃、易爆介质罐式集装箱的所有排放气体出口，应当集中通过阻火器排放。

1.判断题用于国际联运或者海关监管的罐式集装箱按照国际海关公约的要求设置关封装置。

2.判断题罐式集装箱的外形尺寸和性能参数应当符合相应国家标准的规定。

3.判断题长管拖车和管束式集装箱由气瓶与走行装置或者框架采用永久性连接组成。

4.判断题只有运装冷冻液化气体和液态二氧化碳的移动式压力容器才能装设卸液泵，同时应当装设卫星定位系统（北斗或者GPS）且具备定点卸液的远程监控功能。

5.判断题管路连接应当采用法兰或者焊接结构，焊接接头应当优先采用全焊透对接接头形式。

6.判断题管路的设计结构应当设置能够防止被意外开启的防护装置，如果各附件之间存在有相对运动，应当采取紧固或者隔离措施，设置必要的支承和紧固装置。

7.判断题铁路罐车走行装置，可以采用有中梁或者无中梁的结构形式。

8.判断题充装毒性程度为极度或者高度危害以及易燃、易爆介质的罐体，其装卸口应当由三个相互独立并且串联在一起的装置组成，第一个是紧急切断阀，第二个是球阀或者截止阀，第三个是盲法兰或者等效装置。

9.判断题充装毒性程度为极度或者高度危害类介质的罐体应当采用上装上卸的装卸方式，液面以下不允许开口。

10.判断题铁路罐车不设置防波板。