A.车辆发生碰撞事故维修
B.用举升机举升车辆
C.在凹凸不平路面上高速行驶
D.进行转向系统维修
E.进行悬架系统维修
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A.支承
B.传力
C.缓冲
D.减振
A.转向动力缸输出动力大小
B.转向动力缸输出动力方向
C.增力快慢
D.增力时刻
A.改变转向齿导块与转向器盖之间的垫片厚度
B.用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值
C.调整前轮前束
D.调整转向横拉杆的长度
A.先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙
B.轴承的预紧度不得变更,应始终符合车型技术要求
C.在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙
D.准双曲线圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
A.变速器(或分动器)与驱动桥之间
B.变速器与离合器与分动器之间
C.转向驱动桥和断开式驱动桥中
D.转向操纵机构中
A.产生管路压力,向液压控制系统提供油液压力
B.将压力油输送液力变矩,防止油液中出现起泡
C.使自动变速器通过散热器进行散热
D.向自动变速器中的机械传动部件提供润滑油液
A.阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个挡位
B.避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏
C.对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
D.保证各挡传动齿轮以全齿啮合
A.对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡
B.保证各挡传动齿轮以全齿啮合
C.阻止两个拨叉轴同时移动,防止同时挂入两个档位
D.避免因同时啮合的两挡齿轮因其传动不同而互相卡住,造成运动于干涉,甚至造成零件损坏
A.直齿滑动式
B.接合套式
C.同步器式
D.直接啮合式
A.排气门关闭
B.进气门打开
C.进排气门均打开
D.进排气门均关闭
最新试题
关于制动蹄片,下列说法正确的是()
如图所示,安装制动蹄摩擦片时,应该()
下列元件中,()在维修后必须进行更换
拆下制动盘时要在制动盘和车轮轮毂处()
拆卸制动蹄时切勿拉伸调节器弹簧,如果过度拉伸可能发生损坏。
驻车制动是液压式的控制装置和传动机构。
甲说动平衡的轮胎一定静平衡,乙说静平衡的轮胎一定动平衡,正确的是()
甲说轮胎换位后再把前轮做一下动平衡,这是对轮胎最好的维护,乙说对于后轮来说前轮只是随动轮,轮胎旋转方向对后轮影响较小,正确的是()
在用扒胎机进行轮胎安装时,给轮胎充气到一定数值会出现巨响,是属于正常现象。
甲说四轮定位先调整后轮,再调整前轮,乙说后轮先调外倾再调前束,丙说前轮先外倾再后倾最后调整前束值,丁说前轮先后倾再外倾最后调前束值,四人的说法中()