A. 双摇杆机构中以摇杆为原动件存在死点
B. 双曲柄机构中以曲柄为原动件不存在死点
C. 曲柄摇杆机构以曲柄为原动件存在死点
D. 死点对机构的运动不一定都是不利的
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A. 传动角
B. 压力角
C. 急回特性
平面机构具有确定运动的条件()
1)机构的自由度大于零
2)机构具有唯一一个原动件
3)原动件的数目与机构自由度必须相等
A. 1)
B. 1),2)
C. 1),3)
D. 1),2),3)
A. 多构件直接接触并能保持一定形式的相对运动的连接
B. 两构件直接接触并能保持一定形式的相对运动的连接
C. 两构件直接接触不能保持一定形式的相对运动的连接
D. 两构件通过面接触保持一定形式的相对运动的连接
A. 最短杆
B. 最短杆的相邻杆
C. 最短杆的相对杆
D. 前面三种都可以
A. 双曲柄机构
B. 对心曲柄滑块机构
C. 摆动导杆机构
D. 转动导杆机构
A. 尖顶从动件
B. 平底从动件
C. 滚子从动件
D. 以上都不是
A. 盘形凸轮
B. 移动凸轮
C. 圆柱凸轮
D. 三角凸轮
A. 只能在小于 360°的某一角度内摆动
B. 只能在小于160°的某一角度内摆动
C. 可以绕机架作整周回旋的连架杆
D. 可以任意摆动的连杆
A. 移动副 , 螺旋副
B. 移动副 , 球面副
C. 回转副, 螺旋副
D. 回转副 , 移动副
A. 连杆
B. 连架杆
C. 机架
最新试题
维修管理方法中,定性管理方法有:()。
在网络图中,指向某一节点的所有工序中,只要有一项尚未完工,则从该节点出发的紧后工序便()。
在航空维修管理活动中,存在着大量的决策行为,其中航空兵师一级机构所作的决策行为属于()。
在某网络图中,计算工序单时差的计算公式为:()。
在网络图中,节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE(i)之前开工。
常见的思维方式主要有:(),(),(),(),()和()等。
维修信息可划分为两大类,一类是(),一类是(),其中前者是指具有相对固定性的信息,在一段时间内可以在各项维修管理中重复使用而不发生质的变化。
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
网络图中,如果某工序的单时差r(i,j)为0,则该工序的总时差R(i,j) 也必然为0。