航空维修管理中，运用网络图法进行计划和组织，着重解决工程的（）问题，以及（）的统筹安排和成本控制等问题。

编制网络图，各工序时间可用三项时间估算法求得。该法计算工序时间的公式是：（）。

在网络图中，节点i的某些紧后工序可在该节点最早时间tE（i）之前开工。

工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种，其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是（其中a代表乐观时间，m代表最可能时间，b代表悲观时间）：（）。 

系统分析环境因素不包括（）。

维修信息可划分为两大类，一类是（），一类是（），其中前者是指具有相对固定性的信息，在一段时间内可以在各项维修管理中重复使用而不发生质的变化。

某工程按网络图实施过程中，如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差，则不会影响工程总工期，但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。

在网络图中，指向某一节点的所有工序中，只要有一项尚未完工，则从该节点出发的紧后工序便（）。

维修信息的收集方法主要有：（）、（）、（）、（）等四种。

航空装备实力信息主要包括：（）、（），以及（）。