A.到站时间
B.经停站点
C.运输线路
D.票价
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.托运人的代理人
B.货运合同的当事人
C.一般为“货主”
D.提货权源自法律规定
A.承运的航空公司
B.被“邮寄”的儿童
C.“邮寄”儿童的人
D.看护“邮寄”儿童的“空姐”
A.承运人
B.客运站
C.旅客
D.承运人和客运站
A.客运合同关系
B.基本的站务服务关系
C.小件寄存关系
D.小件快运合同关系
A.是小件快运合同的当事人
B.对托运人承担违约责任
C.是小件快运合同的缔约承运人
D.是小件快运合同的实际承运人
A.可以充当合同的当事人
B.可以对托运人承担违约责任
C.仅为代理人的地位
D.可以从事货运居间服务
A.多式联运合同
B.一般相继运送合同
C.承揽合同
D.货运合同
A.是合同的当事人
B.对托运人承担违约责任
C.可以不实际履行合同
D.应当实际履行合同
A.有效合同
B.无效合同
C.可以撤销的合同
D.效力待定的合同
A.行政规章
B.规范货物运输民事关系的规章
C.政府制定的格式合同
D.行政规法规
最新试题
托运人应否对圆通速递公司5名员工的医疗费承担赔偿责任?理由是什么?
若依“适当理论说”,本案应如何处理?
承运人乙是否应承担责任?为什么?
该运输合同订立过程中的要约是()
甲出租车公司救助旅客的法律依据是什么?
对王某母亲的死亡,S公司应承担()
依据我国《合同法》,若造成该批货物的损失完全是由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷,则承运人某乙是否可以免责?为什么?
设甲出租车公司适当履行了尽力救助的义务,则甲出租车公司是否应当对旅客张某的伤残承担赔偿损失的责任?理由是什么?
救助旅客张某共花去的医疗费是积极损失,还是消极损失?
有关多式联运的三个国际规则中,哪一个规则具体规定了并存原因下多式联运经营人的责任承担?该规定体现的是“相当理论说”,还是“适当理论说”?