A站2015年1月21日承运到B站20英尺箱2箱，品名果仁，保价70万元。运单到站为B站，货票封套填记的到站为C站；1月27日挂出，2月9日C站卸后发现货物误到，当即编制57195号货运记录送查并待将货物回送到站。2月17日C站发现该批票据丢失，次日拍发电报要求A站作票据抄件送到站，同日另编货记将货物转B站卸车；2月21日收货人持领货凭证于B站查询无果，B站当日编制43551号货记送发站查询货物逾期情况；3月7日B站发现上述2集装箱已于2月28日卸下无票，联系收货人出具货票丙联作抄件交付；当日掏箱时发现货物部分霉变，货损15万元以上，依章编制货记并拍发71号货运事故速报；3月13日发站派员到到站调查同时携带票据抄件交B站。
要求：根据以上案例，对照规章，检查并分析有关站过错责任。

2013年12月5日，某危险货物办理站甲站承运某天然气化工有限公司在专用线发送的甲醇一车，12月7日货检站乙站编入29533次列车，12月8日到达到站丙站，当日丙站办理交付手续并在货五线对卸，货票信息如图所示（见附图）。（已知：G60K，标记容积60立方米，标记载重52吨，甲醇铁危编号31058，密度0.805千克/立方米）。
请回答：发站、货检站、到站违反哪些危险货物管理规定。