A.联控对讲机
B.监听对讲机
C.联控手机
D.个人手机
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A.坚守岗位
B.集中精神
C.认真监听
D.瞭望列车
A.区间孤立
B.道口间距过远
C.出站第一处
D.重点繁忙道口
A.关闭拉门(栏杆);关闭拉门(栏杆)
B.关闭拉门(栏杆);开放手动
C.开放手动;关闭手动
D.关闭手动;关闭拉门(栏杆)
A.添乘联控确认
B.道口间联控确认
C.与驻站联控确认
D.车工联控确认
A.道口减速丘(带)不完整
B.压溃、掉块、外表漆线、边框及公路前方路面提示字迹不清晰
C.警示(限速)标志丢失
D.立柱、横梁不稳固
A.故障处理程序
B.道口工具备品表
C.钟表
D.常用电话号码表
A.红灯
B.绿灯
C.白灯
D.黄灯
A.启用
B.停用
C.关闭
D.开放
A.1米-1.2米
B.1米-1.5米
C.0.8米-1米
D.0.5米-1.5米
A.200
B.300
C.250
D.500
最新试题
拉门(栏杆)应以开放为定位,若看守单位确定以关闭为定位的,报工务段备案。
道口员(监护员)接车时要显示规定信号,并站在指定安全地点接车。
道口管理应有的资料,摆放三卡一历:岗位红线提示卡、专业包保干部揭示卡(重点道口)、常用电话号码卡,旅客列车台历。
路地监护道口:地方监护道口非监护的时段,由铁路部门派人看护的道口。
道口故障基本防护程序-第九步开放公路:开放公路。关闭公路信号,开放拉门(栏杆)。
道口员(监护员)非正常作业控制行车事故应做到在行人车辆高峰时,坚持在室外瞭望,并做好疏导工作。
道口故障发生后,道口的看守力量和现有设备无法保证道口安全的,可不对该道口暂时采取关闭处理,限制机动车辆和行人在道口通行。
限界标的作用是判断一切机动车辆及物品是否侵入限界的标志。
道口发生故障未采取任何防护措施,属于红线问题。
因联控手机(对讲机)故障而无法掌握列车信息时,道口员(监护员)将道口开放,保证公路车辆通行。