整车货物在运输过程中发生换装，换装站应在并在（）记事栏记明有关事项。

按装载加固方案装车的货物，装戟加固状态发生改变需用车处理的，以及卷钢装运存在全隐患需要整理（不论在列整理还是用车整理）的，货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。

处理货物腐烂、变质情况时，应扣除（）的合理损耗。

货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室，用于指挥本 单位货检作业。

《铁路运输安全保护条例》是根据我国（）和《铁路法》制定的。

货车装载视频监视系统由于质量、维修保养不当及违规操作等原因，造成停机或影响正常使用均为系统事故或故障。

掩挡的有效高度越高越好，但掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。

押运间仅限押运员秉坐，不允许闲杂人员随乘。运行时，押运间的门不得开启。

“货检应用”设备使用单位应组织明确“货检应用”配套货运计量安全检测、视频监控、无线网络等设备和货检手持机的维修维护责任主体和具体实施单位。

铁路货车装载视频监视系统图像信怠不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据，但作为行车事故分析的依据。