铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时，以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。

计里检定是评定计里器具计里性能和进行量值传递的重要形式，也是量值准确可靠的重要保障。

按装载加固方案装车的货物，装戟加固状态发生改变需用车处理的，以及卷钢装运存在全隐患需要整理（不论在列整理还是用车整理）的，货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。

计里安全检测设备和货运计里系统一般故障必须在24小时内修复。

换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报货运检查员检查发现罐车上盖张开，不必甩车整理。

一件货物重量超过（）公斤，且到站无起重能力，发站必须联系到站，经同意后，可按到站同意使用的车种装运。

《铁路运输安全保护条例》是根据我国（）和《铁路法》制定的。

跨及（）个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向铁道部请示。

车辆的换算长度为（）与11m的比值。

货检监控值班人员监控发现一类报警问题应立即通知车站值班员喊停列车，就地处理。