A、实际作业
B、到达交接地点
C、交接完了时间
D、送到时间
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A、指定
B、卸车
C、作业
D、交接
A、铁路局特调
B、铁路局货调
C、铁路局
D、铁道部
A、路用货车
B、特殊用途车
C、行包货车
D、代客货车
A、国外铁路资产
B、国际联运
C、过轨运输
D、国外租用
A、装载品类限制
B、发到站标示
C、运行区间限制
D、铁路路徽
A、任意时间内
B、专用线
C、一定时期内
D、规定时间内
A、货车标重
B、实际装车
C、货物运单
D、货票
A、空车送到货位
B、开始装车作业
C、装车作业完了
D、施封完毕
A、货运值班员
B、货运调度员
C、车号员
D、车站调度员
A、铁道部
B、铁路局
C、货运调度员
D、行车调度员
最新试题
车辆的换算长度为()与11m的比值。
“货检应用”设备使用单位应组织明确“货检应用”配套货运计量安全检测、视频监控、无线网络等设备和货检手持机的维修维护责任主体和具体实施单位。
跨及()个及以上铁路局的各级超重货物和超级超限货物由铁路局审查后向铁道部请示。
使用单位和操作人员负责使用设备的日常保管,不得随意却动设备或改变设备的使用状态,不得擅自拆卸、改装、增设连接电线、电器。
处理货物腐烂、变质情况时,应扣除()的合理损耗。
按装载加固方案装车的货物,装戟加固状态发生改变需用车处理的,以及卷钢装运存在全隐患需要整理(不论在列整理还是用车整理)的,货检拍发电报时应同时抄送装车局集团公司货运主管部门。
集装化运输的货物,以集装后组成的特定单元为一件。每件集装货件的体积应不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
铁路员工在职业活动中应该共同遵循的最基本的职业行为准则是()。
甩车整理时,应做好防护工作。
超限、超重车的途中检查货物两侧明显位置,是否有超限、超重等级标识。