A.2600mm×260mm×160mm的木枕
B.普通混凝土枕
C.混凝土宽枕
D.Ⅲ型混凝土岔枕
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A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B.轨缝严重不均匀
C.线路爬行量超过50mm
D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
A.±80mm
B.±160mm
C.±100mm
D.±120mm
A.12mm
B.11mm
C.10mm
D.15mm
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.15mm
A.内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨
B.侧面磨耗超过二级规定,不能调边使用的钢轨
C.每根钢轨截去伤损部分后,长度超过10m的钢轨
D.经铁道部批准属淘汰型的钢轨
A.90mm
B.100mm
C.80mm
D.60mm
A.192mm
B.176mm
C.152mm
D.140mm
A.114mm
B.132mm
C.150mm
D.148mm
A.70mm
B.72mm
C.73mm
D.75mm
A.160mm
B.150mm
C.140mm
D.130mm
最新试题
在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
水准面上任一点的铅垂线都与水准面平行。
笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
起道器带有安全阀,在起道作业中,来车时,立即松开回油阀即可。
笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
水准原点是全国高程测量的起始点。
组合体是由两个或两个以上的基本体组合(叠加或切割)而成的物体。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。