铁路货车装载视频监视系统图像信怠不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据，但作为行车事故分析的依据。

在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要（）的货物，均属危险货物。

货检站应在车站设置“货检应用”集中监控室，用于指挥本 单位货检作业。

（）的特定内涵是在和各种专业工作紧密联系并通过专业领域表现出来的。

铁路员工在职业活动中应该共同遵循的最基本的职业行为准则是（）。

计里安全检测设备和货运计里系统一般故障必须在24小时内修复。

在带电的接触网下，可使用竹竿测里货物的装载高度。

集装化运输的货物，以集装后组成的特定单元为一件。每件集装货件的体积应不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。

换装整理的时间一般不应超过两天。如两天内未换装整理完毕时，应由换装站以电报货运检查员检查发现罐车上盖张开，不必甩车整理。

铁路局应组织货检站制定“货检应用”、视频监控等设备发生故障时，以及雨雪雾等不良天气和非正常运输状态下保证货检作业衔接有序的应急预案。