A.28848mm
B.29569mm
C.36815mm
D.37907mm
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A.道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点
B.道岔前长是从道岔中心至基本轨前端的距离
C.道岔后长是从道岔中心至辙叉尾端的距离
D.道岔全长是从基本轨前端到辙叉尾端的距离
A.60mm
B.80mm
C.90mm
D.100mm
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10%
B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10%
C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝
D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
D.线路爬行量为15mm
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm
最新试题
制图所要解决的主要矛盾,是如何在只有两个向度的平面(图纸)上,将具有两个向度的物体的形状和大小准确的表示出来。
在拨道作业时,直线地段如有一股方向较好,则以方向好的一股为基本股。
道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时,由段决定。
道口设备缺损或严重不良时,应及时补充、更换或修理。
跨区间及全 区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程,即该点距大地水准面的垂直距离。
水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
在车站、桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围以内,可以设置道口。
水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。