A.700~900N·m
B.120~150N·m
C.1100~1400N·m
D.250~300N·m
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C.1100~1400N·m
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A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
A.1mm
B.2mm
C.0.5mm
D.1.5mm
A.7.0mm±1.5mm
B.6.0mm±1.5mm
C.7.0mm±2mm
D.6.0mm±2mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
A.防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母
B.严禁上、下螺母一起拧紧
C.严禁只拧紧上螺母
D.上、下螺母的间隙可以挤死
A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用
最新试题
预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯。
间断看守的道口,必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起,在整公里处注明里程。
道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。
水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
跨区间及全 区间无缝线路需进行应力放散时,一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
两点的高程差,用绝对高程计算和用假定高程计算,其结果是不等的。
跨区间及全*区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。
水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程的