A、成对平行
B、不成对非平行
C、成对非平行
D、不成对平行
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A、发车
B、发车指示
C、特定引导
D、通过
A、站间区间
B、所间区间
C、闭塞分区
D、闭塞区间
A、红灯
B、黄灯
C、绿灯
D、无显示
A、车站保管
B、电务段保管
C、信号工区保管
D、电务工区保管
A、车站值班员
B、邻站值班员
C、列车调度员
D、车站调度员
A、解锁按钮
B、事故按钮
C、取消按钮
D、锁闭按钮
A、包乘制
B、轮乘制
C、轮包结合制
D、随乘制
A、τ连+t运
B、2×τ连+2×t运
C、τ连+2×t运
D、2×τ连
A、双线不成对平行连发
B、双线成对非平行连发
C、双线成对平行追踪
D、双线不成对非平行追踪
A、Ⅰ追
B、Ⅰ到
C、Ⅰ发
D、Ⅰ通
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最新试题
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。
半自动闭塞区段使用故障按钮,需列车调度员发布命令,其受令者是车站调度员。
擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为险性事故。
能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机叫主体信号机,附属于某种信号机的叫从属信号机。
集中联锁设备,应保证当列车进路向占用线上开通时,有关信号机不可能开放。
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
在线路上停留的客车底,必须排风制动,以防溜逸。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
铁道部《货车篷布管理办法》中规定,丢失或报废篷布每张赔款500元。