A、红色
B、绿色
C、黄色
D、蓝色
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A、红灯
B、黄灯
C、绿灯
D、无显示
A、红灯
B、黄灯
C、绿灯
D、无显示
A、进站信号机可继续使用
B、按引导办法接车
C、将列车接入调车线
D、将列车关在机外
A、红色
B、黄色
C、绿色
D、月白色
A、中间站
B、区段站
C、客运站
D、自动化驼峰编组站
A、80t
B、81t
C、90t
D、91t
A、引导手信号
B、发车信号
C、通过信号
D、特定引导手信号
A、虚线
B、细线
C、断线
D、粗线
A、1850mm
B、2440mm
C、1750mm
D、1900mm
A、红色
B、白色
C、绿色
D、黄色
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最新试题
旅客列车在区间脱轨,造成机车、客车中破,旅客重伤4人,构成一起大事故。
出站色灯复示信号机,当灯光无显示时,表示出站或进路信号机在关闭状态。
在线路上停留的客车底,必须排风制动,以防溜逸。
列车在区间部分车辆脱轨,造成大事故,但没有脱轨的车辆,不经检查确认可以编入列车。
引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
调车长指挥调车司机,进行溜放作业时,夜间用绿色灯光作圆形转动。
单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好,发车前列检(无列检时由车站发车人员)按规定进行制动试验。
半自动闭塞区段使用故障按钮,需列车调度员发布命令,其受令者是车站调度员。
单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。