A、2h
B、4h
C、6h
D、8h
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A、指挥机车向显示人方向来的信号
B、指挥机车向显示人反方向去的信号
C、溜放信号
D、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
D、红色许可证
A、高举头上
B、左右摇动
C、上下摇动
D、在下部左右摇动
A、监护
B、管理
C、值班
D、看守
A、6t
B、8t
C、10t
D、15t
A、4000mm
B、4600mm
C、4800mm
D、5000mm
A、股道
B、作业线路
C、作业区域
D、车辆数
A、四人
B、三人
C、二人
D、一人
A、200m
B、250m
C、300m
D、350m
A、红灯
B、黄灯
C、绿灯
D、灭灯
最新试题
能独立显示信号,指示列车运行条件的信号机叫主体信号机,附属于某种信号机的叫从属信号机。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
在双线反方向线路上办理跟踪调车时,须经列车调度员口头准许,邻站值班员同意,发给司机跟踪调车通知书。
擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为险性事故。
单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。