A. 转速调节过程中,动态最大转速应该低于危急保安器动作转速
B. 调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小
C. 速度变动率δ越小,过渡时间越短
D. 机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A. 改变机组的转速
B. 改变调节系统的油压
C. 改变机组的功率
D. 增加调节系统的稳定性
A. 最大飞升转速
B. 速度变动率
C. 迟缓率
D. 稳定性
A. 用电负荷减小时电网频率减小
B. 用电负荷增加时电网频率减小
C. 汽轮发电机组转速低则供电频率高
D. 汽轮发电机组转速高则供电频率高
A. 机械式调节系统
B. 液压式调节系统
C. 模拟量电液调节系统
D. 数字式电液调节系统
A. (2~5)%
B. (5~8)%
C. (8~10)%
D. (30~50)%
A. 采用高压调节阀动态过调措施
B. 调节系统使用积分器
C. 采用中压调节阀动态过调措施
D. 采用锅炉燃烧投油助燃措施
A. 危急保安器
B. 胀差保护装臵
C. 振动保护装臵
D. 轴向位移保护装臵
A. 超速
B. 发生火灾
C. 振动过大
D. 真空过低
A. 调速汽门
B. 主汽门
C. 中压主汽门
D. 中压调节汽门
A. 0.05秒
B. 1秒
C. 2秒
D. 2.5秒
最新试题
余速利用后,本级的损失减小了,有效比焓降增加了,级的相对内效率提高。
设计凝汽器时,当热负荷一定,增大传热面积时,凝汽器的传热端差增大。
调节系统能够完成()的任务。
利用流量网图进行计算时,无法考虑初温的变化。
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