A.将航线设计在相应的通航分道内
B.双向航路内的航线设计尽量靠近航道右侧
C.尽可能使用深水航路
D.设计航线尽量与分道内的船舶总流向一致
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A.右侧
B.左侧
C.任何一侧
D.推荐航线上
A.推算船位偏离航线误差
B.推算航程误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
A.提前
B.推迟
C.大舵角
D.小舵角
单一船位线可用于()。
Ⅰ.避险;Ⅱ.导航;Ⅲ.测定罗经差。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ
A.观测船位成直线分布
B.船位间距与航时成正比
C.观测船位成曲线分布
D.A或B
A.推算船位偏离航线误差
B.船舶的纬度
C.推算航程误差
D.船舶的观测船位
A.可以缩小推算船位误差范围
B.可以判定船舶左右偏离航线情况
C.可以作避险线
D.A+B+C
A.推算船位偏离航线的误差
B.推算航程的误差
C.推算船位的误差
D.观测船位的误差
A.观测船位成直线分布
B.船位间距与航时成正比
C.观测船位成曲线分布
D.A或B
A.观测船位成直线分布
B.船位间距与航时成正比
C.观测船位成曲线分布
D.A或B
最新试题
沿岸航行,一般情况下,小船的航线应设计在()。
单一船位线与航线接近垂直时,一般能判断()。
拟定沿岸航线时,一般不用考虑下列哪项因素()。
单一位置线的用途是()。
如图所示,船舶沿ADB航行要比沿直线ACBCBCB航行增加航程()。
沿岸航行,在没有夜航灯标,船位较难测定的海区,离岸距离一般应为()。
船舶定向、定速航行,利用两物标方位定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。
下列有关船舶燃油储备量的说法中,何者正确()。
沿岸航行中,利用异名侧物标进行转向时,若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小,则应()转向,以使船舶转向后行驶在计划航线上。
船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。