向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路分局规定。

按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。

单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

区段站、编组站，应根据作业需要，全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。

列车已经到达邻站，虽然跟踪调车通知书尚未收回，但可以办理区间开通手续。

出站色灯复示信号机，当灯光无显示时，表示出站或进路信号机在关闭状态。

自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。

列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。