A.地质条件
B.技术复杂
C.建设难度
D.施工难度
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A.材料
B.构件
C.设备
D.工具
A.同时设计
B.同时施工
C.同时预算
D.同时投入使用
A.管理
B.监理
C.管控
D.监管
A.质量
B.安全
C.进度
D.标准
A.招标
B.考察
C.调研
D.订购
A.资质等级
B.资格等级
C.技术等级
D.安全等级
A.工人
B.从业人员
C.干部
D.领导
A.国家标准
B.行业标准
C.技术规范
D.技术标准
A.铁路标志
B.铁路用地
C.设施设备
D.铁路资金
A.铁路公安局
B.铁路监管部门
C.铁路运输企业
D.铁路工程局
最新试题
接触网停电检修时,车站向列车调度员报告可以停电必须视为有电,严禁办理经由相关区域的电力机车作业。
中间站穿越或占用正线调车不需向列车调度员报告,要通知值班干部到岗,可按正常要求进行调车作业。
车站值班室监控人员、车站值班员接到或发现危及行车安全的险情时必须第一时间(),并报告值班干部和车站值班室,严禁盲目放行列车。
无联锁接发列车时值班室和盯控人员必须逐副道岔确认进路正确,未经盯控人员确认严禁办理接发列车。
车站分管副职、技术科、车间(车站)必须根据施工等级组织(),并核对参会人员资质和施工内容,严禁降低参会资质、超出范围作业。
易燃易爆物品调车作业过程中必须严格控制速度,严禁溜放和超速连挂。
车站值班员必须按《站细》规定时机及时停止影响接发旅客列车的调车作业,严禁抢钩作业。
减速顶班组或其他人员上道清理白色污染等,要专人在信号楼(作业楼)登记、防护,现场必须设置专人防护,发现危及人身安全情况,立即组织人员下道。
值班管理人员必须按规定巡视检查站场,严禁放任闲杂人员进入站场。
接发()列车时车间主任(车站站长)必须重点布置,值班干部全程盯控,值班室逐站监控(超级超限值班副职到岗监控),严禁盲目向邻线放行旅客列车。