对站场相关处所安全警示标识标志进行全面清理，对残缺、破损的标识标志，由主管科室及时组织更换和补充，加大安全警示力度。

邻线有车作业，信号楼（作业楼）不再进行提醒，调车作业人员和外勤身体不得侵入邻线限界。

接入自备机车调车车列或列车时不用核对接车条件，可直接接入自备机车。

车站向邻站办理闭塞时必须核对（），严禁办理哑巴闭塞。（1）机车类型（2）列车车次（3）运行方向（4）开车时间

列尾作业人员、车号（货检）员要通过信号楼或检查防溜铁鞋，确认车列停妥、不再移动，方可进入股道作业。

（）区段使用非绝缘轮人工梯车、作业小车检修作业必须纳入封锁范围，严禁擅自同意施工单位上道作业。

接发（）列车时车间主任（车站站长）必须重点布置，值班干部全程盯控，值班室逐站监控（超级超限值班副职到岗监控），严禁盲目向邻线放行旅客列车。

接触网停电检修时，车站向列车调度员报告可以停电必须视为有电，严禁办理经由相关区域的电力机车作业。

装载代号1、7、8、W有编组隔离要求的车辆必须存放在《站细》规定的线路，严禁擅自扩大范围存放。

设备故障现场钩锁准备接发列车进路时，不必报告车站分管安全副职和安全科负责人，现场盯控人员确认进路正确即可。