单项选择题下列不属于主线横面的是()
A.车行道
B.路缘带
C.分车带
D.路旁建筑物
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1.单项选择题在环形平面交叉中,中心岛不宜采用的形状是()
A.圆形
B.长方形
C.椭圆形
D.卵形
2.单项选择题某十字交叉口的红灯20秒,黄灯3秒,绿灯15秒,该交叉口的信号周期为()
A.20秒
B.41秒
C.15秒
D.38秒
3.单项选择题下列情况可考虑设计集散车道的是()。
A.通过车道交通量大
B.两个以上出口分流岛端部相距很远
C.三个以上出口分流岛端部相距很远
D.所需的交织长度能得到保证
4.单项选择题超高横坡为3%,纵坡为4%,那么合成坡度为()
A.1%
B.3%
C.5%
D.7%
5.单项选择题交通标志三要素中,颜色在选择时,主要考虑了人的()
A.生理效果
B.习惯思维
C.心理效果
D.舒适依赖感
6.单项选择题一般在城市市区和建筑密度较大,交通频繁地区,均采用()
A.明沟系统
B.人工疏导系统
C.暗管系统
D.混合式系统
7.单项选择题既是城市交通的起点又是交通的终端的城市道路类型()。
A.城市快速路
B.城市主干路
C.城市次干路
D.城市支路
10.填空题TOD的中文全称是()。
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道路交通安全防护设施中,车辆安全措施包括()。
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环形平面交叉中心岛不宜建设小公园,原因有二:一是:();二是:()。
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城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架,不是城市空间环境的主要构成要素。
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如下图所示,为某一路段坡度转折点,根据行车速度和地形,取竖曲线半径为R=20000m,设计纵坡从纵断面图拉坡后分别得1.5%、1.0%,试计算竖曲线各要素。
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有中间带道路的超高过渡方式有()三种。
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“交通”是指人和物在两地间的位移过程。
题型:判断题
市内客运交通包括步行交通、自行车交通、()以及其他客运机动交通。
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假设机动车在路段一条车道上无阻碍无延滞地以匀速V(km/h)连续不断的一辆接一辆行驶,按“车头间距”的计算方法推导一条车道的通行能力。
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我国城市道路交通发展方向()
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