A.单排一侧布置
B.单排路中布置
C.双排对称布置
D.双排交错布置
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A.立式雨水口
B.平式雨水口
C.组合式雨水口
D.喇叭形雨水口
A.车速增加,通行能力随之增加
B.车速降低,车道可容纳更多车辆,通行能力随之增加
C.通行能力起初随车速增加而增加,车速超过一定数值后,通行能力反而降低
D.通行能力起初随车速降低而增加,车速降低到一定数值后,通行能力反而降低
A.分流制排水系统
B.明沟系统
C.暗管系统
D.混合式系统
如(m/s)、(km/h)为行车速度,(m)为车头间距,则一条车道的最大通行能力计算公式为()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.加速段末端
B.减速段末端
C.匝道入口
D.匝道出口
A.分流点
B.合流点
C.冲突点
D.交织点
A.十字交叉
B.T形交叉
C.环形平面交叉
D.错位交叉
A.汽车超重
B.汽车失重
C.行车视距
D.汽车行程不能过短
A.供机动车辆快速通行
B.单向双车道或多车道
C.部分控制出入
D.通行能力大
A.汽车行驶平顺
B.排水要求
C.重车下坡加速
D.保持路容美观
最新试题
城市的三大要素是?()
我国城市交通存在的问题()
城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架,不是城市空间环境的主要构成要素。
城市道路排水制度可分为()两类。
高架路由()三种不同类型的路段组成。
自行车交通的优点不包括()
路拱横坡度的设置需要考虑两个因素,一是();二是()。
步行交通系统包括()
下列关于自行车交通调查分析的内容说法错误的是()
OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查,OD交通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN,指出行的出发地点,“D”来源于英文DESTINATION,指出行的目的地。