使用无线调车信号设备进行调车作业时，调车人员如没有听到司机鸣笛回示，要再次显示信号，同时用无线电话通知司机。

进入非电气集中无人看守道岔区作业时，调车人员首先要确认道岔开通方向及岔把是否锁闭再作业。扳动道岔时，必须执行一看（看道岔开通方向、看邻线停留车辆有无越过警冲标等）、二扳（扳到所需开通方向）、三确认（确认尖轨与基本轨是否密贴、道岔开通方向是否正确）、四显示制度。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。

使用无线调车信号设备进行调车作业时应以信号为主，语言音响为辅，配合使用。

机车车辆在运行中可以进行解体和溜放作业。

调车作业中连接员站位要标准，禁止站在带帘焦炭车顶部或超限部位及与运行相反的方向。

机车车辆在运行中只有相关作业人发出停车信号时，调车员要及时发出停车信号指示司机停车，弄清情况后，再继续作业。

机动车辆在铁路无人看守道口上发生与火车碰撞事故时其损失由机动车驾驶员负担。

凡通过铁路道口，发生撞车事故时，由事故调查处理委员会调查分析，研究处理，责任属于一方的，其损失费用由责任一方负担；双方都有责任的，其损失费用由双方合理负担。

带计划交班时要，对口交清作业进度和作业过程及注意事项。