A.δH1>δH2
B.δH1<δH2
C.δH1=δH2
D.大小不确定
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A.增高;
B.降低;
C.不变;
D.增高或降低视处理方法而定。
A.539
B.135
C.175
D.417
A.材料的强度极限与安全系数计算值的比值
B.材料的屈服极限与安全系数的比值
C.材料的某个选定的极限应力与安全系数的比值
D.材料的疲劳极限与安全系数的比值
A. 滚动轴承
B. 键的截面尺寸和长度
C. 齿轮模数
D. 轴的支承跨度
A.工作
B.连续工作
C.正常工作
D.负载工作
A.屈服点
B.疲劳极限
C.强度极限
D.弹性极限
A.零件的极限应力比许用应力
B.零件的极限应力比零件的工作应力
C.零件的工作应力比许用应力
D.零件的工作应力比零件的极限应力
变应力特性可用σmax,σmin,σm,σa和r等五个参数中的任意()来描述。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
A. 3种
B.4种
C.5种
D.6种
A.专用零件的部件
B.在高速,高压,环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件
C.在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件
D.标准化的零件和部件
最新试题
如在题中取零件的Kσ=1.2,零件危险截面上的平均应力σm=20MPa,应力幅σa=30MPa,1)按比例绘制该零件的简化极限应力线图,并在图上标出工作点M;2)分别按r=C和σm=C在零件的简化极限应力线图上标出极限应力点S1和S2;3)分别按r=C和σm=C求出该截面的计算安全系数Sca。
试分析如图所示的传动装置中各轴所受到的载荷,并注明各轴的类别(轴的自重不计)。
在设计液体动压润滑滑动轴承时,当出现下列情况时,可考虑采取什么改进措施?(对每种情况至少提出两种改进措施) (1)当hmin<[h]时; (2)当p<[p],pv<[pv],v<[v]时;(3)当计算进油口的温度ti偏低时;
影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么?为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的?在什么条件下瞬时传动比才恒定?
闭式蜗杆传动如果在热平衡计算时不能满足温度的要求,则常采用哪些措施以提高散热能力?
响链速不均匀性的主要参数有哪几个?如何选择可减轻不均匀性的程度?
链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。
请说明联轴器和离合器的共同点与不同点。
受轴向载荷的紧螺栓连接,被连接钢板间采用橡胶垫片。已知螺栓预紧力F0=15000N,当受轴向工作载荷F=10000N时,求螺栓所受的总拉力及被连接件之间的残余预紧力。
选择蜗杆、蜗轮材料的原则什么?通常蜗杆和蜗轮是选择什么材料?