《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，必要时可以在装载易于窜动货物的空隙间站立，但禁止坐卧。

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，车辆运行中，调车人员必须使用安全带。

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，在车列、车辆走行中，可以跨越车辆。

溜放调车作业应站在车梯上，一手抓牢车梯，一手提钩，或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外）。

摘结制动软管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

车站对罐车上盖关闭状态应进行检查，关闭不严的禁止编入列车。

弹簧加载后，变更了原来的高度，弹簧自由高度与加载后的高度之差，称为弹簧柔度。

摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。

列车中车辆的制动和缓解作用由机车司机操纵制动阀来实现。