A.的平方成正比
B.的平方成反比
C.成正比
D.成反比
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A.带的线速度
B.带轮的直径
C.带轮上的包角
D.传动比
A.带的弹性滑动加剧
B.带传动效率降低
C.带工作噪声增大
D.小带轮上的包角减小
A.带传递的功率和小带轮转速
B.带的线速度
C.带的紧边拉力
D.带的松边拉力
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0,这样带传动不会产生()失效。
A.弹性滑动
B.打滑
C.疲劳断裂
D.打滑和疲劳断裂
E.弹性滑动和疲劳断裂
A.F1+F2
B.(F1-F2)/2
C.F1-F2
D.(F1+F2)/2
A.带即将打滑
B.忽略带的离心力
C.带即将打滑,且忽略带的离心力
D.带即将打滑,且忽略带的弯曲应力
A.带的型号
B.带的线速度
C.传动比
D.高速轴的转速
A.小轮表面
B.大轮表面
C.两轮表面同时
A.带与带轮接触面之间的正压力
B.带的紧边拉力
C.带与带轮接触之间摩擦力
D.带的初拉力
A.全部接触弧上
B.带离开主、从动轮以前的那一部分接触弧上
C.带进入主、从动轮的那一部分接触弧上
最新试题
若只考虑链条铰链的磨损,脱链通常发生在哪个链轮上?为什么?
V带传动的n1=1450r/min,带与带轮的当量摩擦系数fv=0.51,包角α1=180°,预紧力F0=360N。试问: 1)该传动所能传递的最大有效拉力为多少;2)若dd1=100mm,其传递的最大转矩为多少;3)若传动效率为0.95,弹性滑动忽略不计,求从动轮的输出功率。
已知4个滚动轴承的代号分别为:N308/P4、6208、30208、51308, 试针对它们回答以下问题: 1)各轴承的内径是多少? 2)哪个轴承的公差等级最高?3)哪个轴承允许的极限转速最高?4)哪个轴承承受的径向载荷能力最高?5)哪个轴承不能承受径向载荷?
试分析如图所示的传动装置中各轴所受到的载荷,并注明各轴的类别(轴的自重不计)。
影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么?为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的?在什么条件下瞬时传动比才恒定?
V带传动传递的功率P=5.7kW,带速v=10m/s,紧边拉力是松边拉力的两倍,即F1=2F2,试求紧边拉力F1、有效拉力Fe和预紧力F0。
链节距的大小对链传动有何影响?在高速、重载工况下,应如何选择滚子链?
已知某材料的σ-1=180MPa,循环基数取N0=5*106,m=9,试求循环次数N分别为7000,25000,620000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
闭式蜗杆传动的功率损耗一般包括哪三部分?其中起主要作用的是哪部分的效率?写出该部分的效率公式。
下图中,两平板被润滑油隔开,设板A沿x轴方向以速度v移动;另一板B为静止,试画出油膜压力p的分布图,并画出油入口I、出口III、最大压力处II三个截面上的油层速度分布图。