航空上使用的齿轮，要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此，常用的齿轮材料是（...

单项选择题航空上使用的齿轮，要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此，常用的齿轮材料是（）

A.铸铁
B.铸钢
C.高性能合金钢
D.工程塑料

1.单项选择题机床主传动齿轮应用最广泛的齿轮材料是（）

A.铸铁
B.优质碳素钢或合金钢
C.工程塑料
D.铸钢

2.单项选择题对齿轮轮齿材料性能的基本要求是（）

A.齿面要硬，齿芯要韧
B.齿面要硬，齿芯要脆
C.齿面要软，齿芯要脆
D.齿面要软，齿芯要韧

3.单项选择题磨损尚未完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，一般按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的办法以考虑（）的影响。

A.齿面点蚀
B.齿面塑性变形
C.磨粒磨损
D.齿面胶合

4.单项选择题设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）

A.齿面塑性变形
B.轮齿疲劳折断
C.齿面点蚀
D.磨损

5.单项选择题设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度时为了避免（）失效

A.胶合
B.磨粒磨损
C.齿面点蚀
D.轮齿折断

6.单项选择题防止或减轻齿面塑性变形的有效措施是（）

A.提高齿面硬度
B.选用粘度较低的润滑油
C.提高加工精度等级
D.采用变位齿轮

7.单项选择题下列措施中，不利于减轻和防止齿轮磨粒磨损的是（）

A.降低齿面硬度
B.减少齿面粗糙度值
C.降低滑动系数
D.经常更换润滑油

8.单项选择题下列措施中（）对防止和减轻齿面胶合不利。

A.减少模数，降低齿数
B.选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油
C.降低齿面硬度
D.大、小齿轮有一定的硬度差

9.单项选择题下列措施中（）不利于减轻和防止点蚀，不利于提高齿面接触强度

A.提高齿面硬度
B.采用粘度低的润滑油
C.降低齿面粗糙度值
D.采用较大的变位系数

10.单项选择题下列措施中，（）不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。

A.减小齿面粗糙度值
B.减轻加工损伤
C.表面强化处理
D.减小齿根过渡曲线半径