在（）润滑状态下，磨损可以避免，而在（）及（）润滑状态下，磨损不可避免

填空题在（）润滑状态下，磨损可以避免，而在（）及（）润滑状态下，磨损不可避免

1.填空题按建立压力油膜的原理不同，流体润滑主要有（），（）及（）。

2.填空题按摩擦状态不同，摩擦可分为（），（），（），（）。

3.填空题非稳定变应力零件的疲劳强度计算中的等效应力σ通常取等于（）的应力。

4.填空题钢的强度极限越高，对（）越敏感，表面越粗糙，（）越低。

5.填空题提高表面接触强度的主要措施有（），（），（），（），（）。

6.填空题设计零件时，为了减小界面上的应力集中，可采用的主要措施有（），（）及（）。

7.填空题零件结构对刚度的影响主要表现在（）。

8.填空题零件所受的稳定变应力是指（），非稳定变应力是指（）。 33，铁路车辆的车轮轴只受（）应力。

9.填空题在校核轴危险截面处的安全系数时，在该截面处同时有圆角、键槽及配合边缘等应力集中源，此时应采用（）应力集中系数进行计算

10.填空题钢制零件的σ-N曲线上，当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时，称为（）疲劳；而当N0时，疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为（）疲劳