只承受弯矩，而不承受扭矩的轴称为心轴。

判断题只承受弯矩，而不承受扭矩的轴称为心轴。

1.判断题按扭转强度条件计算轴的受扭段的最小直径时，没有考虑弯矩的影响。

2.判断题实际的轴多做成阶梯形，这主要是为了减轻轴的重量，降低制造费用

3.判断题轴的结构设计中，一般应尽量避免轴截面形状的突然变化。宜采用较大的过渡圆角，也可以改用内圆角，凹切圆角。

4.判断题用安全系数法设计轴时，为使轴安全工作，必须使轴的安全系数S小于许用安全系数

5.判断题由汽车前桥到后桥的那根转动着的轴是一根转轴。

6.判断题承受弯矩的转轴容易发生疲劳断裂，是由于其最大弯曲应力超过材料的强度极限。

7.判断题为使轴上零件与轴肩端紧密贴合，应保证轴的圆角半径r，轮毂孔的倒角高度c（或圆角半径R），轴肩高度a之间的关系为：r>c>a或r>R>a。

8.判断题为提高轴的刚度，一般采用的措施是用合金钢代替碳钢。

9.判断题转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。

10.判断题为了防止轴上零件与轴产生相对转动，轴上的各传动件应进行轴向固定。