当杆件扭曲伤损过甚，不能矫正或修补时，可割去损坏部分，然后以新料接续，如果杆...

填空题当杆件扭曲伤损过甚，不能矫正或修补时，可割去损坏部分，然后以新料接续，如果杆件、拼接板损坏或（），无法修整，则应进行更换新杆件。

1.填空题加热矫正则用于有较大折角和大截面杆件的矫正。加热长度应扩大到变形范围的1.5～2倍，矫正温度应在700℃以上，一般为（）℃。

2.填空题铆合杆件矫正后应检查并拆换松动铆钉，对不便铆合的钉子，可用（）或高强度螺栓代替。

3.填空题杆件整直后，应用（）检查有无裂纹，特别注意原有损伤部位有无恶化。

4.填空题弯曲杆件的矫正一般用（）、千斤顶、滑车组进行。

5.填空题扭矩法施工初拧扭矩值可比扭角法初拧为高，为终拧扭矩的（），一般自 300～600N•m。终拧可用定扭矩扳手，将初拧后的螺母拧紧规定的扭矩值。

6.填空题扭角法施工初拧扭矩（）N•m，当采用长0.55～0.6m扳手时，一人下压扳手拧紧螺母至不能转动为止。或以示功扳手拧紧至规定扭矩值。

7.填空题行车速度大于120km/h区段钩（护木）螺栓无缺少和（）。

8.填空题更换铺设桥枕时，桥枕底与钢梁联结系杆件(含钉栓)间隙大于3mm，与横梁间隙大于（）。

9.填空题制作、修理桥枕时，要求树心向下，槽口平整，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于（），与钢梁翼缘间隙每边不大于4mm。

10.填空题在钢梁上设置线路上拱度时，根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程，控制桥枕最大刻槽深度不超过（）来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度。