一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验...

多项选择题一艘2006年1月12日安放龙骨的20000总吨的散货船，在对其执行初次检验时，验船师除应对其无线电设备配备的备用电源组成部分的蓄电池充电系统进行核查外；并对备用电源供电时间进行确认，其供电时间至少应满足下列哪几个正确答案：（）

A.对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，2h。
B.对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，1h。
C.对于船舶配有应急电源，如其不完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，6h。
D.对于船舶配有应急电源，如其完全符合货船应急电源的相关要求，包括向无线电装置供电，3h。

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1.多项选择题一艘2005年10月1日安放龙骨的2000总吨的普通干货船，验船师在对其执行初次检验时，作为无线电设备备用电源的蓄电池的位置和安装，验船师在核查和确认时应确保满足下列哪些正确要求：（）

A.最有效的使用。
B.合理的寿命。
C.合理的安全。
D.不论充电与否，蓄电池的温度应保持在出厂说明书规定的温度范围内；和在任何气候条件下，充足电的蓄电池应至少满足所要求的最少工作小时数。

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2.单项选择题在对“勇士88号”轮执行安全构造法定检验过程中，对主机和付机燃油日用柜、沉淀柜及润滑油舱的透气管的安装和布置进行了核查。这些舱柜的透气管的安装和布置均设置在露天甲板上，没有任何措施予以遮挡和保护。该轮于1998年7月1日安放龙骨，散货船，25000总吨。查阅图纸，这些舱柜的透气管的布置位置与实际布置一致。验船师予以认可，认为满足公约要求。请帮助该验船师分析和判断，该轮的上述这些舱柜的透气管的布置是否满足SOLAS公约第II-1章的相关要求，选择下面正确答案：（）

A.满足SOLAS公约要求。
B.不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管应设置在机舱。
C.不满足SOLAS公约要求，这些舱柜的透气管只能设置在烟囱内。
D.SOLAS公约要求：“舱柜的透气管的安装和布置应使透气管在破损时不会直接导致海水或雨水溅入。”上述这些舱柜的透气管的布置不满足公约要求。

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3.单项选择题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）

A.满足公约要求。
B.不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜，付机应设1个燃油日用柜。
C.不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜，付机应设2个燃油日用柜。
D.不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。

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4.单项选择题一艘将要进行试航的20000总吨的普通干货船，验船师在对其进行试航前的准备工作检查。该轮操舵装置的设计和布置采用电动液压系统。因此，验船师按照SOLAS公约第II-1章第29条的要求，对液压操纵的操舵装置应设有的设施予以特别检查，请分析和判断下例哪个设施是该验船师予以特别检查的项目：（）

A.检查舵机房应有适当布置，以保证到达操舵装置和控制器的工作通道，这些布置包括在舵机房内设置的扶手栏杆和防滑地板。
B.检查舵机房与驾驶室之间的通信。
C.检查在舵机房内能辨认出舵角位置。舵角指示器应独立于操舵装置控制系统。
D.检查是否设置一个固定储存柜，其容量足以至少为一个动力执行系统（包括贮存器）进行再充液。并检查储存柜应用管系固定联结以使能从舵机舱内容易地再次为液压系统充液、检查储存器的液位指示器。

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5.单项选择题验船师在对一艘2007年9月12日安放龙骨的30000总吨的散货执行法定初次检验过程中，按照SOLAS公约第II-1章的相关要求，对操舵装置的布置进行了检查。该操舵装置包括有两台相同的动力设备，对其试验证实，当所有动力设备都运转时，主操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不20s内将舵自一舷转至另一舷30°。但是，验船师认为该轮操舵装置的布置尚缺少下例装置，请你帮助该验船师判断正确答案：（）

A.尚缺少辅助操舵装置。
B.尚缺少应急操舵装置。
C.尚缺少人力操舵装置。
D.都不对。

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6.问答题一艘2000年1月1日安放龙骨的10000总吨普通干货船，船东申请初次检验。该轮机舱布置了2台主发电机组作为船舶主电源。在对该2台主发电机组进行效用试验时发现，当1或2号发电机组在运转工作中突然故障停止工作，而2号或1号发电机组不能够自动起动并立即恢复向主配电板自动投入供电；只能依靠手动起动发电机，并手动恢复向主配电板投入供电。该轮主推进装置是柴油机，主电源对推进和操舵是必需的。该2台发电机组的手动起动和向主配电板手动供电的设计与布置是否满足公约第II-1章的要求；（答满足或不满足；）并说明理由。

参考答案：不满足；
如果主电源对船舶推进和操舵是必需的，则该系统的布置应在运行中的任何一台发电机发生故障时，对推进和操舵...

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7.多项选择题在完成新造船检验结束前，最后一个试验项目就是试航。在试航过程中，对于检验和确认船舶后退措施的能力，是试航中必需试验的项目。因此，验船师应核实航行试验记录，确认其后退措施满足公约要求。下列哪些试验项目是应该核实：（）

A.航行试验记录的停船时间。
B.航行试验记录的船首航向和距离。
C.多螺旋桨船舶在一个或几个螺旋桨不工作的情况下所进行的航向和操纵以测定其能力的试验结果。
D.对机器在足够的时间内使推进器换向，并在合理的距离内使船舶从最大营运前进航速到停止的能力的记录。

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8.问答题在对某轮进行检验时发现，船上轮机长把付空气瓶通至付机的起动空气管路与空压机的排出管路连接在一起。其目的是为了工作中使用方便。当万一付空气瓶中压缩空气放光没有时，此刻又需要立即起动付机，则可以通过起动压缩机向付机供压缩空气以起动付机。空气管路的相互连接是否满足公约第II-1章的要求；（答：满足或不满足；）并说明理由。

参考答案：不满足；
起动空气压缩机的所有排出管应直接通至起动空气瓶，由空气瓶通至主机或副机的所有起动空气管应与压缩机的排...

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9.多项选择题SOLAS公约第II-1章中关于“应采取措施以使进入空气压力系统的油降至最少，并能为这些系统排放油和水”。请帮助分析：为了满足上述这一要求，目前在建船舶和现有船舶上，机舱空气压力系统的布置中，对主、副机起动压缩空气系统一般采取下列哪些设施来满足上述要求，以便验船师在检验中予以关注：（）

A.在起动压缩空气管路上设置气水分离器。
B.在主、副空气瓶安放位置的最底部，设置放残水、油阀。
C.在主、副空气瓶瓶头阀上，设置放残水、油阀。
D.在起动压缩空气管路上设置制冷压缩机。

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10.多项选择题目前在建船舶中，机舱布置的燃油付锅炉（不是指为汽轮机推进机械服务的水管锅炉）均采用无人监控，在对此类锅炉安装上船后进行效用试验时，应该特别关注公约的相应条款要求。而这些条款要求往往验船师会不予以重视。现在请在考的注册验船师帮助分析一下：应该对下列哪些设施进行检查和试验以满足公约的要求：（）

A.高水位报警装置。
B.低水位报警装置。
C.空气供给故障报警装置。
D.火焰熄灭时关闭燃油供应和发出报警的安全装置。

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