A．滞期费收取通知
B．滞期通知
C．超滞通知
D．情况说明函
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A．应在副本上签字，并将签字后的副本退还给船长或船舶出租人的代理人
B．应在通知上签字，并将签字后的通知退还给船长或船舶出租人的代理人
C．应在副本上签字，并将签字后的副本转交给承租人的代理人
D．应在通知上签字，并将签字后的通知转交给承租人的代理人
A．航次租船合同通常规定有具体的装卸时间的止算时间
B．习惯上以实际装完或卸完货物的时间作为装卸时间的止算时间
C．装卸结束后的扫尾工作所耗用的时间，仍应计入装卸时间
D．只要船舶处于可随时开航的状态，即可认为装卸作业已完全结束
A．移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B．移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C．移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间不计为装卸时间
D．移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间
为了避免装卸时间的起算时间争议，出租人通常在租船合同中增加（）等特约条款，以维护自己的利益。
Ⅰ．不论靠泊与否；
Ⅱ．等待泊位损失的时间计入装卸时间；
Ⅲ．除非提前开始；
Ⅳ．所有已使用时间均计入装卸时间。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
A．船长可以递交装卸准备就绪通知书，并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B．则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C．船长无需递交装卸准备就绪通知书，装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D．A、B、C表述均有误
A．应计入延滞时间
B．应计入等待时间
C．不计入装卸时间
D．应计入装卸时间
A．只要船舶到达这个泊位所在的港口并做好了装卸准备
B．只要船舶通过了各项检查并办妥了相关手续
C．只要船舶到达这个泊位所在的港口
D．B＋C
A．出租人
B．承租人
C．港方
D．货方
A．实际使用的装卸时间
B．速遣时间
C．滞期时间
D．装卸事实
A．船舶已到达合同规定的港口或指定泊位
B．船舶已在各方面做好装/卸货的准备
C．船舶具备向承租人当面递交通知书的条件
D．A＋B
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通常认为，只要不是（）的责任所造成的妨碍对船舶的使用，都可以构成停租的条件。
土产格式;合同范本规定船舶不得装运具有（）的货物。Ⅰ．危险性；Ⅱ．伤害性；Ⅲ．易燃性；Ⅳ．腐蚀性。
（），是指在租期内，由于合同约定的原因，承租人不能对船舶按合同规定予以使用时，可以停止支付租金的行为。
以下关于定期租船条件下的撤船，表述有误的是（）。
在定期租船合同下，货物的装载、积载、平舱和卸载都由承租人负责，但合同通常规定，（）应对承租人雇佣的装卸工人的作业进行合理监督。
根据“土产格式”合同范本的规定，以下表述有误的是（）。
我国海商法规定，承租人未按照合同约定支付租金的，出租人有权（）。
租用的船舶转租后，若转租合同规定的出租人的责任超出原租船合同规定的范围，原出租人所承担的义务（）。
根据“土产格式”合同范本的规定，在装运甲板货的情况下，对此种装载所造成的船舶的任何损害（）。
在定期租船条件下，船长可拒绝执行承租人（）的指示。