A. 货物运输路线的选择
B. 运输方式的选择
C. 运输区段的划分
D. 对各区段实际承运人的选择
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A.能耗大,成本低
B.管道建设周期长、投资费用低
C.符合绿色运输要求
D.运输经常性差
A. 工厂
B. 全国配送中心
C. 区域配送中心
D. 零售商
A. 物料需求计划
B. 制造资源计划
C. 企业资源计划
D. 能力需求计划
A. 直接型
B. 渠道型
C. 中心型
D. U形
A. 由于产品成组,设备利用率较高
B. 有利于发挥班组合作精神
C. 缩短生产准备时间
D. 兼有产品原则布置和工艺原则布置的优点
A. 确定位置
B. 总体区划
C. 详细布置
D. 施工安装
A. 物料移动少
B. 当采用班组方式时,可提高作业连续性
C. 高度柔性
D. 生产计划需要加强控制和协调
A. 成本
B. 行为水平
C. 资源利用率
D. 实际生产率
A. 物流业务
B. 生产和供应产品
C. 采购商品
D. 销售商品
A. 确定设施的数量与规模
B. 确定设施的地理位置
C. 分配各设施所服务的市场范围
D. 运输方式
E. 运输路线
最新试题
节点布置包括()
集聚经济是现代经济发展的重要特征,厂商集聚不仅可以降低运营成本,而且将形成巨大的物流市场。
影响物流网络结构的因素很多,其中主要的因素包括()。
现代物流园区是一个具有关联性、整合性、集聚性和规模性的总体,其规划应该是一个高起点、高重心的中长期规划,并具有先进性和综合性。
逆向物流的流通渠道包括()
基于地域、经济、人口、产业、交通、环境、社会需求等多方面因素建立选址模型为仓库选址,实现最大化系统收益的是()。
商业流通企业包括()
通常所说的物流都是指()
物流需求相关指标包括()
逆向物流网络的类型各异,但其结构特征均由()所决定。