列车在区间部分车辆脱轨，造成大事故，但没有脱轨的车辆，不经检查确认可以编入列车。

列车进入接车线停车后，没过警冲标，然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准。

在线路上停留的客车底，必须排风制动，以防溜逸。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。

调车长指挥调车司机，进行溜放作业时，夜间用绿色灯光作圆形转动。

一切电话中断时，可以发出须由区间内返回的列车。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。

半自动闭塞区段使用故障按钮，需列车调度员发布命令，其受令者是车站调度员。

自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车，发车的行车凭证为绿色许可证。

引导手信号和机车出入段进路道岔准备妥当的手信号的显示方式相同。