A、L
B、Q
C、H
D、N
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A、Q
B、H
C、L
D、N
A、二份
B、三份
C、四份
D、五份
A、列车技术检查完了时
B、规定间隔时间
C、实际交到时分
D、车站在“车辆检修通知单”上签字时
A、该列车的运行图图定时分
B、利用的中转列车的运行图图定时分
C、实际开车时分
A、空车送到装车地点时分
B、装车作业完了时分
C、装车作业完了填妥货票的时分
D、装车作业完了并将货车取回接轨站的时分
A、重车送到交接地点,交接完了的时分
B、卸车作业完了时分
C、卸车作业完了将货车送到交接地点时分
D、卸车作业完了将货车送到交接地点,交接完了的时分
A、货车载重量
B、货票记载的货物实际重量
C、实际装载重量
D、托运人申报的货物重量
A、部、局调度命令批准
B、备用基地检查员检查完并签字
C、车站收到调度命令
D、车站调度员或值班员填写运统6并签字
A、既计算作业次数又计算停留时间
B、只计算作业次数不计算停留时间
C、只计算停留时间不计算作业次数
D、不计算作业次数也不计算停留时间
A、实际到达时
B、调度同意转入时
C、作业开始时
D、出发时
最新试题
装载跨装货物(跨及两平车装载的汽车除外)的平车,无跨装特殊装置的,可以编入列车。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。
单线区间的车站经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时应按封锁区间办理。
旅客列车在区间脱轨,造成机车、客车中破,旅客重伤4人,构成一起大事故。
按照上下行方向列车数目来判断,所有运行图都是成对运行图。
区段站、编组站,应根据作业需要,全面修建简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰。
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为红色许可证。
机车固定走行线上停留车辆时,准许出入段机车走行其他线路。