单项选择题关于产品质量,下列说法不符合实际的是()

A.产品质量是在生产线上经过一系列的工序流程生产出来的,而不是完成生产检验出来的,检验仅仅是一种质量保证的手段。
B.产品质量90%取决于生产者的意识,受到知识的影响仅占10%。因此,只要意识和观念正确,再加上必要的知识和努力,人们就能卓有成效地控制产品的品质,提高产品质量。
C.产品质量的高低,90%决定于制造过程的质量。
D.设计质量不好,制造和检验过程是无法解决产品设计方面的质量问题的。


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1.单项选择题关于流程改造的论述不正确的是()

A.流程改造是一种改进的哲理,流程改造通过重新设计组织生产、经营的流程,使流程中的增值的部分增加,不增值的部分相应地尽量减少,从而获得绩效的明显改善。
B.流程改造的最终目标是为了尽最大可能地获取更大的销售利润和经济效益。
C.每一个流程改造本身都需要能起到两个作用:降低成本和提高售价。
D.流程改造必须要认真考虑如何在售价降低或成本提高的基础上卓有成效地提高企业的销售利润和经济效益。

2.单项选择题下面有关阐述与事实不符的是()

A.如果生产线上的作业人员数量不够,同时无法迅速找到经过足够多的训练的作业人员的情况下,也只能将新手直接调进生产线,在工作的过程中逐步地不断学习。
B.实际上,作为新技术的源头,工程设计部门也只擅长于制作样品,同样也缺乏批量生产的经验。
C.新技术在转移过程中可能会有遗漏的地方。
D.生产线的作业人员在毫无经验的情况下不能逐步摸索,否则会产生巨大的风险,同时出现差错也自然是无法避免的事情。

5.单项选择题下面哪项不是流程改善的主要目的()

A.消除流程中的不合理、不顺畅和不节约的部分
B.提高产品和服务的质量
C.提升客户的满意度
D.改善工作环境

6.单项选择题关于现场作业不良的原因分析的陈述不正确的是()

A.在各种不同的可能原因中,人为的失误是造成现场作业不良的主要因素
B.在高科技企业,可以采用防错法来部分排除人为因素的影响,但这需要投入大量的人力资源和资金来进行长期的研究
C.越是高科技产业的公司,由于人为因素造成的事故比例也越高
D.由于人为的一时疏忽或作业过程中的操作方法不正确所造成的事故比例,比流程运作和基本技术所引发问题的比例要高得多

8.单项选择题关于在工序流程的改善中采用的ECRS原则,下面论述不合理的是()

A.运用ECRS四原则,即取消、合并、重组和简化的原则,可以帮助人们找到更好的效能和更佳的工序方法。
B.如果所研究的工作、工序、操作可以取消而又不影响半成品的质量和组装进度,这便是最有效果的改善。
C.当工序之间的生产能力不平衡,出现人浮于事和忙闲不均时,就需要对这些工序进行调整和合并。
D.ECRS原则针对每一道工序流程都引出四项提问。但不是任何作业或工序流程,都可以运用ECRS改善四原则来进行分析和改善。

9.单项选择题很多企业的老板常常抱怨自己的干部和员工不懂得思考,不会改善产品。以下原因中,更可能发生的是()

A.员工的知识层次不高
B.研发或改善的经费不足
C.缺少鼓励或嘉奖员工不及时
D.企业缺少此类意识

10.单项选择题下面哪项不是防错法的例子()

A.用某些颜色来标注组件,以减少在组装时造成混乱的可能性
B.使用只允许组件用一种方法安装装置
C.使用防错指导书,减少失误率
D.对产品或子系统进行只允许一种特定组装顺序的职能设计

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公共交通公司运营流程的设计则应追求()。

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某公司近期抽取了有关砂土需求的样本数据,统计结果表明:提前期内砂土的需求服从日标准差为5吨的正态分布,订货提前期为4天,缺货风险不超过3%(z=1.88)。则这家公司对砂土应设置的安全库存为()。

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物流节点布局是指在一定层次和地区范围内,确定物流系统节点合理的空间布局方案,其布局原则包括()。

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公共停车场的排队结构属于()。

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基于个体维护的服务运营流程设计时,要注意的问题为()。

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系统布置设计法(Systematic Layout Planning,SLP)首先要确定物流园区布局设计的5个基本要素,即P(物流对象)、Q(物流量)、R(物流作业路线)、T(物流作业技术水平)、S,其中的S指的是()。

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航空公司提供的航班服务属于()。

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