路票、绿色许可证、红色许可证等行车凭证编号应填记在《行车日志》内。

电气化区段所有职工发现接触网故障和异状，应立即报告邻近车站。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

在电气化铁路施工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线，开通前供电段、工务段要共同复查确认，以后每年复测一次。

供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治，发生险情快速处置。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

汽车掉入水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气支撑不了多久，要保持镇静并果断砸窗自救。

如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时，按《技规》规定设置停车信号进行防护。

枢纽及较大区段站的负荷开关和电动隔离开关无须纳入远动控制。