供电人员要对供水、供电设备加强检查和整治，发生险情快速处置。

确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经铁路局批准。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。

允许有单台电力机车升双弓过电分相运行。

平时作业应尽量按抢修组的分工组成作业组，以加强协调配合，一旦故障停电，可以配套出动抢修。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志。

抢修基地应配备先进装备、机具和材料，不断提高接触网抢修速度和质量。

在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时，除按《技规》第295条规定执行外，中间站须全部接通软管。