如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界危及行车安全时，按《技规》规定设置停车信号进行防护。

应急救援队队长由所在车站站长兼任，副队长由机务、工务、电务、车辆、供电车间主任兼任。

对停留车辆的防溜措施，交接班时要认真对口交接，并在揭示板上提示。

需接触网作业车配合故障抢修时，列车调度员根据申请封锁区间，接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

牵引变电所须具备双电源、双回路受电，牵引变压器采用固定备用方式并具备自动投切功能。

在调车作业中，有关扳道员要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示（呼唤）”制度。

抢修作业必须办理停电作业命令和验电接地，方准开始作业。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即采取有效安全措施，并保证安全生产。

分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段，所以可相互替代。

接触线中锚跨距范围内不得有接触线接头或补强；中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电联结器。