A.转8AG型转向架
B.转8A型转向架
C.转K2型转向架
D.转8G型转向架
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A.C64K、C70H、C76、C80
B.C62AK、C64K、C70H、C76、C80
C.C70H、C76、C80
A.中拉杆
B.交叉支撑装置
C.游动杠杆
D.移动杠杆
A.采用了弹簧托板
B.采用了窄承载鞍
C.采用了轴向橡胶垫
A.窄导框
B.宽导框
C.大导框
A.二级刚度弹簧
B.轴箱弹性剪切垫
C.下心盘内设有含油尼龙磨耗盘
D.弹性中交叉支撑装置
A.摆动式转向架
B.铸钢三大件式转向架
C.构架式转向架
A.采用了交叉支撑装置
B.采用了常接触式弹性旁承
C.上、下间安装了心盘磨耗盘
A.二级刚度弹簧
B.普通弹簧组合
C.三级刚度弹簧
A.206型
B.202型
C.欧洲Y25型
A.摆动式转向架
B.铸钢三大件式转向架
C.构架式转向架
最新试题
直通列车,动态检车员发现下拉杆圆销开口销丢失故障时应进行拦停处理。
动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
动态检车员发现轴端螺栓折断、丢失故障故障时应进行拦停处理。
发现故障时要通过二级菜单和快捷键选择正确的故障名称进行添加。
TFDS系统检测的列车速度范围是5-120km/h。
TFDS动态检车员资格性培训由各铁路局集团公司负责。
动态检车员检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告车间值班干部。
轴端螺栓丢失:丢失为螺栓孔处呈黑洞状
THDS系统的主要功能是系统主要是针对热轴故障设立,目的是防止热切轴事故的发生。
检查发现典型故障、拦停故障及危及行车安全的故障时要立即报告检车组长。