A、不起停车
B、起停车
C、不起连挂
D、起连挂
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A、列车调度员的命令
B、车站值班员命令
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A、30min车站施工
B、10min工
C、20min
D、25min
A、调车按钮
B、闭塞按钮
C、列车出站按钮
D、列车进站按钮
A、使用单位
B、管理单位
C、站长
D、接触网工区
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C、《行车设备施工登记》
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A、隔离开关操作证
B、上岗证
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B、全部试验
C、通风试验
D、试拉
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最新试题
列车在区间部分车辆脱轨,造成大事故,但没有脱轨的车辆,不经检查确认可以编入列车。
一切电话中断时,可以发出须由区间内返回的列车。
半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由设有出站信号机的线路上发车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
列车编组顺序表中的“货物名称栏”,按货票记载的货物名称填记,运送军运货物的货车,填记军运号码。
单线半自动区间出站调车时,须经列车调度员口头准许,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
出站信号机的色灯复示信号机,显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。
自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车,应以出站信号机的绿色或者黄色灯光为行车凭证。
列车应按列车运行图规定的编挂条件、车组、重量及长度编组。
无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由机车乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责。
擅自发车、开车、停车,错办通过或在区间乘降所错误通过,定为险性事故。